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岐阜かかみがはら航空宇宙博物館

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航空エリア

戦後の航空機開発

A3
戦後の航空機開発

技術立国として再起をかけ、航空機開発が再開。日本最多を誇る実機が語る技術者の挑戦と歴史。

我が国では、終戦後の7年間、GHQにより航空機の研究・開発・製造の中止を余儀なくされました。しかしその後、航空機開発が再開され、技術への挑戦が再び積極的に行われてきました。
ジェット機の開発・製造や、短距離離着陸機、垂直離着陸機の研究・試作など、さまざまな挑戦が重ねられてきました。
そしてこの挑戦は、未来の航空機へと繋がっていきます。
空宙博で最も広いこのゾーンでは、20機以上の実機を開発の年代ごとに配列し、それぞれの機体にまつわる技術開発の挑戦、進歩をわかりやすく解説します。

主な展示物

実機からたどる航空機の歴史

  • KAL-1
  • KAT-1
  • T-33A ジェット練習機
  • F-104J 要撃戦闘機
  • サーブ・サフィール91B改X1G
  • T-1B 練習機
  • N-62イーグレット
  • UF-XS 実験飛行艇
  • VTOL実験機フライング・テスト・ベッド
  • FA-200改 STOL実験機
  • T-3 初等練習機
  • T-2 高等練習機
  • T-2 CCV 研究機
  • F-4EJ改 要撃戦闘機
  • NAL式STOL-1型(飛鳥)
  • 川崎ベル式47G3B‐KH4型ヘリコプター
  • 川崎KHR-1 リジッドローター実験ヘリコプターー
  • 川崎BK117P5(ATIC実験機)
  • OH-6J 観測ヘリコプター
  • BK117 ヘリコプター
  • 人力飛行機HYPER-CHicK KoToNo Limited
  • N70 シグナス動力滑空機
  • 新観測ヘリコプター XOH-1モックアップ
  • 川崎T-4中等練習機風洞試験模型
  • XT-4風洞試験模型